Kreta przewodnik

Najlepsza polska strona internetowa poświęcona greckiej wyspie Kreta oraz w niewielkim stopniu Grecji kontynentalnej. Znajdziesz tu przydatne informacje związane ze zwiedzaniem Krety wykraczające poza ofertę fakultatywnych wycieczek. Na stronie znajdziecie również opisy najciekawszych miejsc, które sami odwiedziliśmy zwiedzając tę największą grecką wyspę. Treści uzupełniają bieżące aktualności, fotografie oraz przepisy kuchni greckiej.
Booking.com

Linie lotnicze Aegean Airlines

Kiedy 28 maja 1999 samolot w barwach linii lotniczej Aegean Airlines zrealizował pierwszy rejsowy lot na trasie między Atenami a Heraklionem mało kto przypuszczał, że rodząca się wtedy firma odniesie aż tak duży sukces. Po piętnastu latach, jakie minęły od tego dnia, Aegean Airlines jest największym greckim przewoźnikiem, którego bez najmniejszej przesady można również nazwać jedną z największych i najprężniej rozwijających się w firm w tym regionie Europy. Do obecnej chwili samoloty tej linii lotniczej przewiozły łącznie 67 milionów pasażerów.

Jeśli kogoś interesuje w jaki sposób ten niegdyś mały przewoźnik stał sie prawdziwym rekinem wśród europejskich linii lotniczych to zapraszamy Was do zapoznania się z pełną historią Aegean Airlines, którą znajdziecie na końcu artykułu. Ewolucja tej firmy powinna stać się lekturą obowiązkową oraz inspiracją dla osób zarządzających innymi liniamii lotniczymi.

Samolot Aegean Airlines

Flota Aegean Airlines

Do niedawna jednym z podstawowych samolotów tych linii lotniczych był Boeing 737. Po przejęciu Olympic Air władze Aegean Airlines podjęły decyzje o ujednoliceniu parku maszyn. Używane dotychczas Boeingi zostały zastąpione przez nowo zakupione samoloty Airbus A320, które wraz z samolotami przejętymi od linii olimpijskich stanowią obecna flotę Aegean Airlines. W chwili obecnej średni wiek maszyn, które latają w barwach tego przewoźnika to 5,7 lat.

Naszym zdaniem

Zawsze bardzo chętnie korzystamy z usług tych linii lotniczych. Stosunkowo młoda flota samolotów, których wygląd i czystość nie budzi żadnych zastrzeżeń to duża zaleta tego przewoźnika. Do tej pory nigdy nie zdarzyło się aby lot, który odbywaliśmy z Aegean Airlines był opóźniony lub przesunięty. Osobiście polecamy te linie lotnicze. Jedyne do czego można mieć zastrzeżenie to jakość serwowanego cateringu, który mógłby być w większym stopniu oparty na świeżych składnikach.

Samolot Aegean AirlinesBoeing 737-400 na lotnisku w Katowicach

Nagrody przyznane Aegean Airlines

Mimo stosunkowo krótkiej historii istnienia przewoźnik ten szczyci się stosunkowo dużą liczbą nagród jakie otrzymał. Poniżej znajdziecie pełną listę wszystkich nagród i wyróżnień przyznanych Aegean Airlines:

  • 2000/2001 - ERA (Europejskie Stowarzyszenie Regionalnych Linii Lotniczych) Brązowy medal w kategorii: Linia Lotnicza Roku
  • 2004/2005 - ERA Złoty medal w kategorii: Linia Lotnicza Roku
  • 2005/2006 - ERA Srebrny medal w kategorii: Linia Lotnicza Roku
  • 2006/2007 - ERA Srebrny medal w kategorii: Linia Lotnicza Roku
  • 2007 - ERA nagroda Złotej Palmy
  • 2008/2009 - ERA Złoty medal w kategorii: Linia Lotnicza Roku
  • 2009 - Regionalny Skytrax: Najlepsza linia lotnicza w Europie
  • 2011 - Regionalny Skytrax Najlepsza linia lotnicza w Europie
  • 2012 - Regionalny Skytrax Najlepsza linia lotnicza w Europie
  • 2013 - Regionalny Skytrax Najlepsza linia lotnicza w Europie
  • 2013 - On-time Performance Service Awards: najbardziej niezawodne linie lotnicze w Europie w roku 2012

Historia Aegean Airlines

Początkowo Aegean Airlines skupiał się głównie na przewozie pasażerów w obrębie Grecji oraz na wykonywaniu lotów z tak zwanymi pasażerami VIP. Rejsowe połączenia były realizowane dwoma niewielkimi samolotami Avro Rj-100. Pod koniec 1999 roku Aegean Airlines wykupiło firmę Air Greece pierwsze prywatne greckie linie lotnicze. Ten krok pozwolił na wyraźnie zwiększenie udziału w rynku przewozów lokalnych.

Samolot Avro Rj-100 w barwach Aegean AirlinesSamolot Avro RJ-100 w barwach Aegean Airlines

Już dwa lata później Aegean Airlines jest inicjatorem kolejnej konsolidacji na rynku greckich przewozów lotniczych. Na wiosnę 2001 roku egejskie linie lotnicze podejmują bliską współpracę z firmą Cronus. Początkowo samoloty będące własnością tego drugiego przewoźnika latają pod wspólną nazwą AEGEANCronus. Jednak jeszcze pod koniec tego roku połączenie obu firm zostało ostatecznie sfinalizowane, a wszystkie maszyny linii lotniczych Cronus otrzymały nowe malowanie zgodne z barwami Aegean Airlines.

W kolejnych latach firma ta podejmuje współpracę z kilkoma innymi europejskimi liniami lotniczymi takimi choćby jak: Lufthansa, British Midland International, Brussels Airlines, czy też Transportes Aéreos Portugueses - Air Portugal.

Następny przełomowy krok dla firmy Aegean Airlines miał miejsce w 2009 roku, kiedy przewoźnik ten z wynikiem 6,6 mln przewiezionych pasażerów, zdetronizował swojego największego greckiego konkurenta, czyli linie lotnicze Olympic. W okresie tym Aegen Airlines wyraźnie postawił na rozwój siatki połączeń międzynarodowych. Przypieczętowaniem tego okresu było wstąpienie Aegean Airlines w szeregi największego sojuszu lotniczego Star Alliance.

Kolejną ważną gałęzią działalności podejmowaną wówczas przez Aegean Airlines są loty charterowe. Wielu podróżnych, w tym również z Polski, po raz pierwszy zetknęło się z tym przewoźnikiem właśnie w czasie wakacyjnych wylotów do Grecji. W 2010 roku liczba pasażerów Aegean Airlines latających na trasach międzynarodowych była większa od łącznej liczby osób, które zostały przewiezione przez tę firmę na połączeniach krajowych.

Boeing 737-400 w barwach Aegean Airlines

Próba połączenia z Olympic Air

Od 2010 roku coraz częściej pojawiają się spekulacje na temat ewentualnego połączenia się dwóch największych greckich linii lotniczych. Zapowiedź konsolidacji obu firm zdawała się przesądzać o losie rozpoznawalnej już wówczas marki Aegean Airlines. Samoloty połączonych firm miały operować pod znakiem Olympic Air. Sprzeciw Komisji Europejskiej spowodował, że plany te nie zostały zrealizowane. Urzędnicy europejscy obawiali się, że połączona firma będzie mieć regionalny monopol, który zagrozi konkurencyjności rynku. Połączenie obu firm miałby być możliwe jedynie w przypadku spełnienia bardzo restrykcyjnych warunków. Jednym z nich było oddanie marki Aegean Airline ewentualnemu konkurentowi. Władze egejskich lini lotniczych uznały ten warunek za niedopuszczalny.

Stale pogarszająca się kondycja finansowa Olympic Air oraz widmo ewentualnego bankructwa tej firmy spowodowały, że już w 2011 roku odżył pomysł połączenia obu firm. Jednak w odróżnieniu od 2010 roku obecne połączenie ma zdecydowanie mniej partnerski wydźwięk, a Aegean Airlines występuje w charakterze kupującego. Oczywiście transakcja kupna Olympic Air musiała uzyskać akceptacje Komisji Europejskiej, która bynajmniej nie patrzyła na to zbyt przychylnym okiem.


Kupno Olympic Air

W dniu 21 października 2012 władze Aegean Airlines ogłosiły, że zawarły umowę nabycia Olympic Air za kwotę 75 mln € (z czego 20 mln € miało być wpłacone natychmiast). Zapowiedziano równocześnie, że do czasu zatwierdzenia tej transakcji przez Komisję Europejską obaj przewoźnicy będą działać jako odrębne marki. W przypadku gdyby Komisja Europejska nie zaakceptowała warunków umowy, Aegean Airlines stałoby się udziałowcem Olympic Air posiadającym 17% akcji tej spółki.

Dzień 9 października 2013 roku stał się kolejną historyczną datą dla Aegean Airlines. W tym dniu Komisja Europejska wydała ostateczną zgodę na sprzedaż Olympic Air. Konsolidacja obu linii lotniczych pozwoli na utworzenie jednolitego przewoźnika, który zatrudnia łącznie 2400 pracowników i posiada 8 baz na terenie całej Grecji. Wedle zapowiedzi obie marki mają zostać zachowane, przy czym to właśnie Aegean Airlines ma pełnić dominującą rolę. W barwach tego przewoźnika latają obecnie wszystkie długodystansowe samoloty, które były w posiadaniu obu firm. Olympic Air obsługuje w tej chwili tylko i wyłącznie loty w obrębie Grecji, a flotę tego przewoźnika stanowi czternaście turbośmigłowych maszyn  Bombardier Dash 8.

Data publikacji:
Data modyfikacji:
Średnia: 5
Liczba ocen: 3
  • 0.5
  • 1.0
  • 1.5
  • 2.0
  • 2.5
  • 3.0
  • 3.5
  • 4.0
  • 4.5
  • 5.0
 
 
Oceniłeś na:
 
Kreta informacje 5 na 5 (0) liczba ocen 3
Wszystkie treści i zdjęcia występujące w serwisie są naszą własnością.
Wykorzystanie ich w dowolnej formie wymaga pisemnej zgody autorów.

Komentarze

 gość}
gość Asia
2015-05-18 10:05:44

lot liniami Aegean Airlines

W 2012 roku miałam okazję lecieć na Rodos liniami Aegean Airlines, atmosfera na pokładzie fantastyczna, stewardessy przemiłe, a obsługa cateringowa moim zdaniem na 6+ (jedzonko i napoje wliczone w cenę biletu)

Wypełnij poniższy formularz aby dodać komentarz

Nazwa użytkownika:

Adres e-mail:

Tytuł:

Treść:

Przepisz kod z obrazka:
Kod obrazka

Wpisanie prawidowego kodu oznacza zgodę na przetwarzanie danych w celu wyświetlania komentarza.
Kontakt Administratorem Danych Osobowych zgromadzonych na stronie możliwy jest pod adresem mailowym [email protected]

Zapisz komentarz
Zapisz komentarz

Inne strony tej kategorii

Linie lotnicze Enter Air

Linie lotnicze Enter Air

Enter Air (Kod IATA E4, ICAO: ENT) to polska i zarazem jedna z popularniejszych linii czarterowych organizujących transfery turystów z naszego kraju do Grecji. Obecnie z usług tego przewoźnika korzysta zdecydowana większość biur podróży oferujących wypoczynek na Krecie.

Travel Service

Travel Service

Travel Service (Kod IATA - QS, ICAO - TVS lub TVP) to prywatne czeskie linie lotnicze. Od 2009 roku firma ta systematycznie zwiększa swój udział w całkowitej liczbie przewozów czarterowych realizowanych z polskich lotnisk. Równocześnie to jeden z popularniejszych przewoźników wykonujących loty czarterowe na Kretę. Obok Enter Air to jeden z głównych graczy oferujących tego typu loty na naszym rynku.

Booking.com

Polecamy:

Oliwa i kosmetyki organiczne Olivaloe

Najnowsze komentarze:

Adam Wyspiański : gość Marek - Po dacie i samolocie Ryanair chyba leciałeś z Wrocławia? Powiedz mi jak wcześnie składałeś wniosek i czy otrzymałeś maila z potwierdzeniem złożenia wniosku. Ja lecę z rodziną za tydzień 14.08. z Wrocławia. Tak samo dwie dorosłe i dwójka dzieci. (...)
gość Aga: Adam - nie wiedzieliśmy, kto z nas będzie badany (czy w ogóle). Nikt nie miał kodu z 1 czy 2, więc nie spodziewaliśmy się w sumie niczego, chociaż lecąc na Kretę trzeba było się liczyć z badaniami. Same testy szybkie (patyczek do buzi i głośne aaa ;), bez informacji co dalej - Ale co robić po teście wyczytałam na crete.pl już wcześniej. Czekaliśmy 24 godziny, nie było telefonu czyli test jest negatywny. (...)
gość Marek: Przylecieliśmy 7-go Ryainair do Chanii. PLF jeden dla całej rodziny (2 osoby dorosłe plus dwójka dzieci). Na lotnisku krajowym sprawdzany na bramce PDF ze szczególnym uwzględnieniem prawidłowości danych wszystkich członków rodziny. Na Krecie błyskawiczny skan kodu QR i tyle. Nasz zaczynał się od 4, więc żadnych testów. Lotnisko jak wymarłe, błyskawiczny transfer, bagaże już na nas czekały. (...)
Urszula Margiewicz: Źle, że przekracza się ilość ludzi. Lepiej płynąć tsk żeby nie było takiego przeciążenia. Powinien kapitan statku wiedzieć ma być np. 100 osób czy 1000 a nie więcej. A nie pakować ludzi za wszelką cenę.
Roy Feuillade: Love lion square bougatsa and coffee
Adam Wyspiański : gość Aga - Fajnie, że dotarliście. Zażywajcie słońca i dobroci Krety!!! Ja mam z rodziną zaplanowany lot na 14 sierpnia też z Wrocławia. Czy wylatując już wiedzieliście, że 7 to test a 4-nie?? Co robicie, gdzie i jak spędzacie czas w oczekiwaniu na wynik??? W jakim miejscu spędzacie urlop (hotel duży czy mały, pensjonat a może prywatny dom). (...)
CRETE - Kreta: Uaktualnienie! - Stanowisko firmy ANENDYK Armator ANENDYK, doskonale znany z rejsów realizowanych zarówno wzdłuż południowego wybrzeża, jak i na wyspę Gavdos, wydał oświadczenie, w którym zdecydowanie odciął się od zaistniałej sytuacji. Zatrzymany kapitan nie jest ich pracownikiem, a przepełniony statek nie był ich własnością. (...)
gość Aga: Wczoraj wylądowaliśmy w Chanii, każdy miał osobny kod, w tym dzieci również. Ja i dzieci mieliśmy kod zaczynający się od 7 I poszliśmy na badania. Mąż miał kod zawierający się od 4 i nie miał badania. Dużo osób było badanych z naszego samolotu. Wylot LOTem z Wrocławia.
gość PiotrWie: Podejrzewam że pierwotną przyczyną było to że zamiast pływającego tam normalnego promu który mieści kilkaset osób przysłali ten mały. Nie jest wykluczone że ci wszyscy pasażerowie mieli już wcześniej kupione bilety na ten dzień. Jadąc na Gavdos trzeba mieć przynajmniej cztery dni zapasu by jak nie wejdziesz na jeden prom móc popłynąć następnym.
Kaśko Anosowicz: Parę dni temu byłam dokładnie na tym samym speedboacie, sytuacja identyczna, ludzie na stojąco, stłoczeni, wyglądało to bardzo średnio i zero, dosłownie zero maseczek, podczas gdy na wszystkich łodziach w innych kierunkach dookoła bez maski nie wejdzie się na pokład. Musiało się tak to skończyć.
Gosia | crete.pl : χώρα σφακίων w wolnym tłumaczeniu to kraj kul, więc tego....
gość dodekanezowiec: Tak tylko pytam :)
Wojtek Arciszewski: Przypominam, że statki nie są z gumy. Mają określoną nośność, czyli dopuszczalną masę ładunku. W przypadku statków pasażerskich ładunkiem są ludzie. Tutaj nie ma żartów.Co jakiś czas dowiadujemy się o zatonięciach przeciążonych promów np. w Bangladeszu, czy Indonezji .
Adam Wyspiański : CRETE - Czy wystarczy jeden kod QR dla całej rodziny?? Mam wylot 14 sierpnia do Chania. Lecę z żoną i dwójką dzieci. (...)
Gosia | crete.pl : Generalnie Grecy zalecają korzystanie z masek bawełnianych albo zwykłych chirurgicznych. Te z filtrem są niezbyt dobrze widziane, bo trzeba umieć z nich korzystać, więc Grecy uznali że są zbyt niebezpieczne dla zwykłych użytkowników. W przyłbicach to widzieliśmy tylko obsługę w tawernach. Generalnie za brak masek codziennie wlepiają kary więc lepiej nie ryzykować.
Anna Mielin: Chciał dobrze, przecież pływają stamtąd rzadko, a komuś musiało się to nie spodobać i doniósł komu NIE trzeba...
Karolina H-r: Wczoraj wróciłam ❤️
Daniel Sobieśniewski: Jest pięknie
Adam Chmielnik: Jest pięknie
Marcelina Gnieciak: Wlasnie jestesmy jest pieknie❤
Andrzej Mamak: Czy mieliście robione testy wyrywkowe ? jeżeli tak to jak długo trwało oczekiwanie w hotelu na rezultat ? Drugie pytanie : czy macie jakieś rekomendacje co do rent a car w Heraklionie , jest dużo , w której macie pozytywne doświadczenia ?
Aneta Skraba-Gerber: Pozdrawiam Was serdecznie. Mi już udało się być w te wakacje w Grecji. Akumulatory naladowane. Można pracować.
Iza Napierała: Myśle, ze jak dołożymy lotnisko w Chanii to będziemy w pierwszej trójce.
Maja Szewczyk: Czy były robione jakieś testy po wylądowaniu? Mam zaplanowany wylot na 23 września i nie wiem co robić, rezygnować?
Dorota Ziółkowska: Byłam pierwszy raz na Krecie od 19 lipca do 26 lipca / było fajnie , nie było tłoku wręcz mało turystów, ale właśnie bardzo dużo Polaków i Francuzow

Ciekawe miejsca na Krecie

CRETE Copyright © 2009-20 Linki | Kontakt | Polityka prywatności | Kontakt | Newsletter
ukryj
Zapisz się do
Newslettera