Crete tourist guide

Urban

Takie tam gadanie. Po prostu wsiada się za kierownicę i jedzie.

Luźny styl jazdy, wąskie drogi, serpentyny, zjazdy w niewiadome (bo zza zakrętu wyłaniał się nagle na jednopasmowej autokar), kozy na drodze- to właśnie sprawia, że jazda tam to sama przyjemność :)

Dwa razy przejechałam Kretę wzdłuż i wszerz. We wrześniu będzie to już trzeci raz. Za każdym razem jest jeszcze lepiej! Widoki niesamowite... ❤️ Czysta przyjemność

Serdecznie niepolecam drogi na Elafonisi przez góry od wioseczki sklavopula. W prawdzie widoki i wspomnienia ciakwe ale drugi raz nigdy byśmy tamtędy nie pojechali. Na Krecie wujek Google potrafi spłatać niezłego psikusa.

Jadąc autokarem z lotniska do hotelu lub na wycieczkę szczerze podziwialiśmy kierowcę

Marcin Marcinkian

Drogi nie są złe (Nie pisze o tegorocznych zniszczeniach po powodzi, choć sporo już odremontowano).Trzeba jezdzic wolniej i ostrożniej, a wszystko będzie ok) I nie pchać się małym autem z wypozyczalni , tam gdzie jest droga tylko dla pick-upow. Sam zjeździłem Krete wielokrotnie wzdłuż i wszerz i problemów nie miałem.

Jak ktoś umie jeździć to nic trudnego :)

Drogi lepsze od polskich

Jazda jak jazda, jeździłem w tamtym i tym roku po całej Krecie od Heraklionu po Agios Nikolaos po Chania, Agia Galini , Matala , Balos czy Elafonisii na mnie strome zbocza nie robią wrażenia lecz już na moich pasażerach już robiło

Droga autokarem ze Skalety na Elafonisi. Nie zapomnę tunelu w którym autobus sie na milimetry zmieścił. Nawet mam to nagrane

Piotrze, to tak jak w ogóle z jeżdżeniem - po pierwszym roku jest się najlepszym kierowcą świata - po 10 - dochodzi się do wniosku że jednak to nie było tak. O trudności dróg kreteńskich wiedzą Ci, którzy albo tylko byli po nich wożeni albo zrobili po Krecie te co najmniej 20 tyś km. Na drugim, a już na trzecim też uważałem że to "bułka z masłem", po 14 wiem że to nie takie proste

Mnie za każdym razem jeździło się super,a było ich przez ładnych parę lat bardzo dużo

Paulina FicekFicek pamiętasz te kreteńskie zakrętałki???

Piotrze, jak zauważyłeś część osób reprezentuje podejście typu "co my tam wiemy, ja jeździłem i byłem kozak". Super, ale na nowej drodze narodowej czy na innej szerokiej płaskiej drodze to żaden wyczyn.

Przekręciliśmy po Krecie sporo kilometrów w różnych warunkach, więc na temat trudności tamtych dróg swoje już wiemy. Dlatego zwracamy uwagę początkującym na tamtym terenie, że można się spotkać z różnymi trudnościami, zwłaszcza gdy umiejętności za kierownicą wystarczają tylko na przejechanie prosto po płaskim. Piszą do nas i czytają różne osoby, także takie które za przygodę życia uważają jazdę na Elafonissi czy Balos. Czasem sami jesteśmy zaskoczeni jakie drogi sprawiają innym trudności. Dlatego nie możemy wszystkim powiedzieć "dasz radę to łatwizna", bo mamy poczucie odpowiedzialności za swoje rady. A że zawsze znajdzie się ktoś kto ma inne zdanie, trudno. Bywa. Może to zbyt ostrożne podejście, wolę jednak takie, niż wpakować kogoś na minę.

Przede wszystkim w porządnym interiorze - jak choćby dolina Amari czy z tego roku - droga na płaskowyż Katharo bywają drogi które z powodu niewielkiego osunięcia gruntu, niewidocznego dla jadącego są wyprofilowane na zewnątrz - wręcz "wyrzucają" na zewnątrz. Jak ktoś widzi zakręt taki jaki w Polsce pokonuje 50/h i tak w niego wejdzie - może z niego już nie wyjść. Kilkukrotnie widziałem auta z wypożyczalni po koziołkowaniu. Poza tym zawsze ciekawostką są mijanki w wioskach górskich gdzie ma się wrażenie że jedno auto się nie zmieści.

W górskich wioskach zwodnicze są też zwężające się uliczki. Robi się coraz ciaśniej, aż w końcu można tylko wycofać, bo droga robi się na szerokość osła. Pół biedy jeśli jest jeszcze płasko, a na ogół już nie jest. Czasem znienacka wyskoczy dziecko, to normalne na wsi. W ogóle ukształtowanie terenu wymusza na Kreteńczykach budowanie miejscami bardzo stromych podjazdów. Niestety ludzie wypożyczają na ogół najmniejsze samochody ze słabymi silnikami, różnie wtedy bywa. Mi kiedyś mimo zaciągniętego ręcznego samochód zaczął się staczać z takiej górki.

Inna bajka to drogi szutrowe. Po płaskim szutrze jeszcze da radę jechać nawet klasą A. Gorzej jeśli wjedzie się w teren gdzie są góry, a o barierkach zapomnij. Do dziś pamiętam naszą drogę w kierunku wąwozu Steno w górach Asterousia. Kontrola trakcji zaczęła aktywnie przeszkadzać, samochód nie za bardzo chciał ruszać pod górę, opony się ślizgały na piachu i skale. Po takich drogach bez porządnego 4x4 nie ma co jeździć.

Dużą zmianą w porównaniu do tego co jest w Polsce są bardzo wąskie ulice w miastach, wsiach, do czego Polacy nie są przyzwyczajeni. Tubylcy nie przejmują się zadrapaniami na karoserii, które w takich miejscach mogą się zdarzyć, ale niejeden turysta musiał za to solidnie zapłacić. Jak zauważyliśmy w tym roku normą jest w wypożyczalniach ubezpieczenie z self-riskiem rzędu 800-1000€. Wypożyczalnia informuje o tym na końcu formalności albo i nie. Jak "pacjent" nie doczyta i nie dopyta to w razie uszkodzenia musi doliczyć sporą sumę do kosztów wakacji.

W Aserousii i asfalty są ciekawe - choćby droga do Kapetaniany czy Tris Ekklisies

Jaką droga najlepiej i najbezpieczniej jechać na Elafonisi z okolic Chanii?

Balos bez jeepa to musi być tragedia

Chyba równie ciekawe drogi jak na Korfu i Rodosie :)

Gdzieś między Ierapetra a Kritsa