Informacja dotycząca plików cookies
Serwis wymaga plików cookies do prawidłowego działania strony. Korzystanie z serwisu bez zmiany ustawień dla plików cookies oznacza, że będą one zapisywane w pamięci urządzenia. Ustawienia te można zmieniać w przeglądarce internetowej.
2016-01-12 19:51:57
Kreteńskie porty lotnicze nie słyną z nowoczesności ani tym bardziej przyjazności dla podróżnych. Od wielu lat prowadzony jest szereg inwestycji mających na celu poprawienie tej sytuacji. Niestety większość z nich to wciąż projekty, których daty ukończenia plasują się w dalekiej i niezbyt określonej przyszłości. Tym bardziej warto zauważyć, że od dnia jutrzejszego od godziny 12 w końcu zostanie oddany do użytku nowy terminal znajdujący się na lotnisku Sitia. O tym jak wygląda ta nowoczesna budowla, która nosi imię Vitsentzosa Kornarosa - znanego kreteńskiego pisarza, możecie przekonać się oglądając poniższy film.
Niestety rozbudowa tego lotniska nie wpłynie w znaczny sposób na jakość obsługi zagranicznych turystów. Zdecydowana większość operacji realizowanych w tym porcie to loty krajowe odbywające się w obrębie Grecji. W chwili obecnej w Sitii lądują tylko samoloty czterech greckich przewoźników: Astra Airlines, Olympic Air, Sky Express i Aegean Airlines. Łączny zeszłoroczny ruch pasażerski wygenerowany przez te połączenia wyniósł zaledwie kilkadziesiąt tysięcy osób.
Lokalne władze w Sitii wiążą z tą inwestycją wielkie nadzieje oraz uważają, że może mieć ona bardzo pozytywny wpływ na rozwój tamtejszego sektora turystycznego. Dotychczasowa praktyka pokazuje jednak, że będzie o to bardzo ciężko. Od kilku lat podejmowane są próby aby lotnisko to na stałe znalazło się w siatce połączeń czarterowych realizowanych w okresie sezonu turystycznego. Niestety jak na razie starania te nie przyniosły większych rezultatów. Ubiegłoroczne połączenia czarterowe realizowane pomiędzy Sitią a kilkoma miastami północnej Europy z takich krajów jak Holandia, Francja czy też Norwegia, w większości wypadków bardzo szybko zostały zawieszone lub w znacznym stopniu ograniczone. Można więc mieć duże wątpliwości, czy aby nowy terminal okaże się aż tak wielkim atutem tego lotniska.
Pas startowy lotniska w Sitia widziany z jednego z okolicznych wzgórz
Naszym zdaniem zdecydowaną największą bolączką lotniska w Sitii jest słaba jakoś połączeń drogowych w tamtym rejonie Krety. Teoretyczny atut w postaci bliskości Agios Nikolaos w dużej mierze niweczony jest przez kiepską drogę kierującą w stronę tego miasta. Kręta droga o bardzo słabej nawierzchni znacznie wydłuża oraz utrudnia komunikację.
Zupełnie odrębną kwestią pozostaje jednak odpowiedź na pytanie: czy aby na pewno warto oddać ten region pod działanie przemysłowej turystyki?
Komentarze
komentarz z
komentarz z
W Chani mogli by wyremontować port lotniczy :)
komentarz z
Daniel - przebudowa w trakcie. W związku z brakiem pieniędzy inwestycja jest realizowana w bardzo nieregularny sposób. Ponoć ma być kończona przez Fraport-Copelouzos. Na pewno jeszcze sporo zostało do zrobienia, więc termin oddania raczej nie zbiegnie się z najbliższym sezonem turystycznym. Trzymaj kciuki ;)
komentarz z
wiem wiem ze jest w przebudowie :) mam nadzieje ze jak naszybciej zrobia z nim porzadek :)
komentarz z
Wspaniale - ta czesc Krety jest cudowna ..bo dzika - tylko dlaczego lotnisko nie moze obslugiwac lotow miedzynaridowych
komentarz z
Anna super byłoby wylądować bezpośrednio w tym rejonie Krety :). Lotnisko jak najbardziej może obsługiwać loty międzynarodowe. Ma odpowiedniej długości pas startowy oraz miejsce postojowe umożliwiające równoczesną obsługę 2 samolotów średniego zasięgu (w standardzie Boeinga 737 czy też popularnego Airbusa A320). Zresztą tak jak piszemy w newsie w ubiegłym roku lotnisko to sporadycznie obsługiwało czartery z kilku krajów. Niestety dużym problemem jest zbyt mała liczba chętnych osób. Większość czarterów została wygaszona jeszcze w trakcie trwania sezonu. Inna sprawa, że brak infrastruktury był jedną z bolączek tego miejsca. No nic zobaczymy jak będzie się rozwijać sytuacja tego lotniska. Osobiście mamy tylko nadzieję, że rozwój lotniska nie spowoduje "kolonizacji" tego rejonu Krety przez "przemysłową wszystkomającą" turystykę!
komentarz z
To fakt- bardzo jest tam ..jak to ujac- inaczej niz np. na wybrzezu Hiszpanii. I to jest wyjatkowe w tym miejscu , ktore daje tyle wytchnienia i wrazen , mimo wszystko blisko NAS:-) Ja i tam wroce tam ..mam nadzieje, jeszcze nie raz. Ale faktycznie lepiej, aby tlumy turystow umilowaly sobie inna czesc Krety (chociaz cala jest piekna, i moglaby zostac SOBA CALA jak najdluzej). Brak infrastruktury pewnie moze przeszkadzac..ale ..jesli jest gdzie spac, mozna dotrzec w rozne piekne miejsca samochodem , i mozna zjesc gore ;- ) pachnacych sloncem pomidorow z feta i oliwa ..jest OK
komentarz z
Byłam podziwialam, mąż maniakiem lotniczym jest
komentarz z
Sylwia to obowiązkowo powinnaś go kiedyś zabrać na Korfu. Tamtejsze lotnisko jest odjazdowe. Specyficzne położenie pasa, który jest wciśnięty między miasto a niewielką zatokę powoduje że można siąść sobie w osi pasa :) i podziwiać samolotu startujące nad głowami :)
komentarz z
WOW, myślałam że takie obrazki to Cypr, Madera. Dzięki za informacje, nie wiedział. Myśleliśmy o Korfu, on jest specem od nisko budżetowych wycieczek :-)
komentarz z
Sylwia no właśnie takie widoki można znaleźć też na Korfu. My również lubimy patrzeć na samoloty, więc spędziliśmy tak bardzo fajny kawałek dnia. A samoloty latają naprawdę blisko. W każdym razie na tyle, że daje się je poczuć :)
komentarz z
Żeby tak wyglądał Iraklion !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sory że tutaj
Szukam miejsca na wakacje i trafiłem na Waszą stronę. Myślę że to jest to. Dlatego mam kilka pytań. Przede wszystkim czy teraz jest tam bezpiecznie. Naczytałem się różnych głupot o uchodźcach, jaka jest prawda? Czy są tam obozy dla nich?
Mamy zamiar przylecieć ( 2dorosłych i 2 dzieci ) w połowie sierpnia liniami Ryanair z Dublina. Gdzie najlepiej zatrzymać się aby było jak najwięcej atrakcji dla dzieci ( 5 i 12lat), jakieś fajne plaże. Która część wyspy jest pod tym względem najlepsza? I jak daleko jest tam z lotniska. Jakie są mniej więcej ceny podstawowych artykułów ?
Bardzo serdecznie dziękuję z góry za odpowiedź
Jakby mieli tam wybudować kolejny "kombinat turystyczny" typu Platanias czy Malia to wolę jeździć 6 godzin z Chani, chyba że jakaś tania linia będzie wozić turystów indywidualnych - wtedy lądowanie w Sitii ma sens - ale masowe czartery z ludźmi którzy nie odchodzą od basenu i baru w ramach "all inclusive" niech pozostaną tam gdzie są.
Zdecydowanie popieramy
Piotr - zdecydowanie - podpisujemy się pod tym rękami i nogami. Oczywiście fajnie byłoby wylądować od razu w Sitti, bo to jednak duża oszczędność czasowa i nie ukrywam również i finansowa. Na razie chyba aby skorzystać z takiego dobrodziejstwa trzeba byłoby robić przesiadkę w Atenach. A to uzględniając nawet promocje na bilety Aegean Airlines jest już mało opłacalne. Zawsze jakby nie patrzeć to bilet na tej trasie to minimum kilkadziesiąt euro do ponad 100. Wiele zależy jednak od tego czy ten port przyciągnie jakiś stałych przewoźników operujących poza Grecję oraz czy ewentualnie zostanie zauwazony przez jakieś tanie linie lotnicze.
Doliczając czas na przesiadkę w Atenach i na dojazd do Warszawy - to nawet przy tej samej cenie myślę że szybciej dotarłbym lecąc do Chanii i dalej samochodem - więc nawet przy tej samej cenie byłby to kiepski interes.
Wypełnij poniższy formularz aby dodać komentarz
lub kliknij w poniższy link aby skorzystać z możliwosci komentowania przez facebooka:
https://www.facebook.com/crete.poland/posts/10153349490912551