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Der Leuchtturm in Chania (Faros - Φάρος) wurde ab 1595 für sechs Jahre gegründet. Wie viele andere Gebäude dieser Art und Befestigungen wurde es von den Venezianern erbaut, die damals mit Kreta herrschten. Abgesehen von der offensichtlichen Funktion von Ampeln war dieses Gebäude auch von strategischer Bedeutung. Zusammen mit der Festung Fircas an der gegenüberliegenden Küste schuf sie ein Tor, das den Zugang zum Hafenbecken versperrte. An der Basis des Leuchtturms war eine dicke Kette angebracht, die im Gefahrenfall gedehnt wurde und so eine wirksame Barriere gegen den Zutritt fremder Schiffe in den Hafen schuf.
Während der Türkenzeit verfiel der Leuchtturm und bis 1824 wurde er nicht genutzt. Während der nächsten Renovierung, die 1832 von den Ägyptern durchgeführt wurde, die damals Chania besetzt hatten, erhielt der Turm die heutige Form, die dem Aussehen des Minaretts ähnelt. Deshalb wird der Leuchtturm in Chania oft als ägyptisch bezeichnet.
Zu Beginn des letzten Jahrhunderts verschlechterte sich der Zustand des Leuchtturms in Chania erneut systematisch. Die aufeinander folgenden Erdbeben und militärischen Aktionen während des Zweiten Weltkriegs haben ihre Spuren hinterlassen. Die Pracht dieses Gebäudes wurde erst durch die Generalsanierung im Jahr 2006 wiederhergestellt. Dank der durchgeführten Arbeiten hat das Gebäude eine moderne Beleuchtung bekommen, die während der Ferienzeit die Augen der Touristen anzieht, die sich in Tavernen am Kai versammeln. Im Moment ist der Leuchtturm nicht mehr in seiner ursprünglichen Funktion.
Der 21 Meter hohe Turm, wie der Pier, wurde vollständig aus dem gleichen Steinmaterial gebaut, das als Baumaterial für den Bau von Befestigungsanlagen und Hafengebäuden verwendet wurde. Nach der Renovierung des untersten Teils des Leuchtturms in den letzten Jahren wurde das ursprüngliche venezianische Aussehen wiederhergestellt. Der auf dieser Basis stehende Turm besteht aus drei deutlich abtrennbaren Teilen. Jedes Segment hat ein etwas anderes Aussehen und einen anderen Querschnitt. Der untere Teil bildet eine achteckige Struktur, die Mitte hat einen sechseckigen Querschnitt und der obere Teil ist oval. In der östlichen Wand der Basis führen Steintreppen direkt auf die Ebene des unteren Turmsegments. Im Inneren des Turms befindet sich eine Treppe, die zu einem Metallbalkon an der Spitze führt. Trotz der durchgeführten Renovierungsarbeiten ist der Besuch dieses Gebäudes leider immer noch nicht möglich. Ausnahmsweise Ende Oktober 2016 erhielten die Journalisten des Portals Flashnews.gr vom Hafenamt die Erlaubnis, die Faros zu besichtigen.Weitere Informationen zu den Fotos im Leuchtturm finden Sie unter diesem Link.
Luftaufnahme des venezianischen Hafens. Im unteren Teil können Sie den Pier sehen, der vom venezianischen Arsenal läuft
durch die Bastion des Heiligen. Nikolaus bis zum Leuchtturm
Im Dorf Anissara, in der Nähe von Hersonissos, können Sie die Reste der Messerschmitt Bf 109 bewundern, die 800 Meter vom Ufer entfernt auf dem Meeresboden liegen. Es handelte sich um eine relativ kleine Einsitzermaschine, wie sie von der deutschen Luftwaffe verwendet wurde. Heute ist dieses Wrack eine der größten Attraktionen Kretas.
Von außen wirkt diese Pflanze sehr modern und sehr gepflegt. Hinter einer massiven Mauer wurden eine Reihe moderner Gebäude errichtet, deren Ästhetik perfekt zur kretischen Architektur passt. Die erwähnte erwähnte T erwähnte erwähnte erwähnte T In T In T In.
Jeder, der zur Insel Imeri Gramvousa gesegelt ist. Heute erinnern sich nur wenige Menschen an seinen Namen und die Geschichte der Ereignisse vom 8. Januar 1968, die ihn an diesen Ort gebracht haben.
Komentarze
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Tylo szkoda ze nie mozna na gore wejsc....
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No niestety. Jednak w artykule znajdziesz na końcu link do zdjęć wykonanych w środku :)
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