Crete tourist guide

The best Polish website dedicated to the Greek island Crete and to a small extent of continental Greece. You will find useful information related to visiting Crete that goes beyond the offer of optional tours. On the website you will also find descriptions of the most interesting places that we visited by visiting this largest Greek island. The content complements the current news, photographs and recipes of Greek cuisine.

The history of the SS Heraklion ferry

The storm raging on December 7, 1966 in the Aegean Sea certainly did not tune the captain of the SS Heraklion ferry (SS - S team s hip - steamship), Emmanoule Vernicosa , too positively. However, at the moment something else was bothering his head. In spite of the fact that the port's employees were traveling like in the water, trucks and goods that should be on board were still waiting on the quay. Around 20 o'clock, the last truck entered the cargo bay - a cold store filled with 5 tons of orange. The crew of the shuttle tried to speed up the preparations for the cruise, the truck was parked perpendicular to the ship's axis in front of the entrance gate. In the end, with more than two hours delay, the ferry was ready for the next cruise on the route between the port of Souda and Piraeus. The haste with which the loading was carried out, and the extreme weather conditions with the wind blowing with the strength of 9 degrees on the Beaufort scale proved disastrous for SS Heraklion.

Car ferry - SS Heraklion
SS Heraklion ferry - a white frame marked one of the side loading ports

This slightly old steamer was built in 1949 in Glasgow , where it was given the name SS Leicestershire. After a few years of service under the British flag, quite a roundabout route, serving along the routes in India and Africa, he came to Greece to the shipowner Aegean Steam Line. From 1964, the SS Heraklion operating in the Typaldos Lines ferry lines sailed on the Mediterranean Sea, usually on the route between mainland Greece and Crete. In addition to several hundred passengers, a typical load accounted for a maximum of 35 vehicles (usually trucks). A single screw allowed to disperse this steamer about 152 meters long to the speed of 17 knots. Of course, this is a theoretical speed, which is unattainable for a ship that has had over a dozen years of hard service behind it.

10 degrees on the Beaufort scale

About halfway through the ferry, he found himself in the area of ​​the small rocky island of Falkoner. Though it was unbelievable, the storm that SS Heraklion struggled with seemed to grow stronger and the weather conditions were getting worse and worse. The estimated wind force in this region of the Myrtoon Sea reached a gust of 10 ° on the Beaufort scale. Breaking through unimaginably high waves, the ship tilted to the right or left side of the ship again and again.

Falconer Island
The island of Falkonera is marked with a red color and a blue border

It's hard to imagine what was going on under the SS Heraklion. Experienced members of the crew barely fulfilled their duties, and every unsecured thing kept pushing between the sides of the ship. At around 1:30 am, a strong thud from the car deck broke through the roar of the sea. The last of the loaded trucks, filled with 5 tons of oranges, broke from the harness fixing it. Rolling over the deck of the hold, she hit the side gate just behind her. A few minutes later, during the next strong heel, the truck along with the side gate falls into the sea. It seems that at this moment the fate of the ferry was already sealed. At 1:59, the crew gave a desperate radio message in which she informed her of her tragic situation. The water poured in through the broken side gate quickly deepens the lateral inclination of the ferry, which slows forward more slowly. After another 5 minutes SS Heraklion drifts in a 30-degree roll. The radiotelegraphist sends the SOS signal several times. At 2:12 in the air, the last dramatic message "We're Toning" is heard. Three minutes later, the shuttle turns upside down and then dies in the depths of the sea.

The mysterious number of victims

The number of victims remains a mystery to this day. The only thing we can be sure of is the fact that 75 sailors were the crew of SS Heraklion. Depending on the source, the number of passengers is estimated from about 200 to less than 300. It is certain that passengers were much more than the tickets sold. Some passengers traveled using free tickets for port workers. An unregistered number of prisoners was also carried on board.

Unfortunately, the level thenmarine salvage left a lot to be desired. Despite the fact that the call for help was received by a relatively large number of units located in this part of the Aegean Sea, it was not until 10 am that the British Navy ship HMS Ashton was the first to reach the area of ​​the disaster. As part of the rescue operation, only 46 survivors were saved, 16 of whom were crew members.


Hand statue
Monument commemorating the victims of this disaster - Nea Chora Chania

As it is easy to guess, such a large disaster could not go unnoticed. An investigation by the Greek authorities revealed a number of irregularities in the operation of Typaldos ferry lines. An in-depth inspection showed a lot of evidence indicating the falsification of documents, and twelve out of the fifteen ships used by this shipowner did not pass the inspection. In 1968, the general director of Panayotis Kokkinos and the owner of the line Haralambos Typaldos were found guilty of charges against them and thus they were sent to prison.

As a result of this catastrophe, the regulations applicable to the Greek commercial shipping were also changed. From these events ships are forbidden to leave the port in case weather conditions are worse than 8 on the Beaufort scale. The catastrophe also revealed Greece's very poor preparation for sea rescue operations, which has been accused by Turkey since 1963.

Data publikacji:
Data modyfikacji:
Średnia: 4.9
Liczba ocen: 5
  • 0.5
  • 1.0
  • 1.5
  • 2.0
  • 2.5
  • 3.0
  • 3.5
  • 4.0
  • 4.5
  • 5.0
 
 
Oceniłeś na:
 
Kreta informacje 4.9 na 5 (0) liczba ocen 5
Wszystkie treści i zdjęcia występujące w serwisie są naszą własnością.
Wykorzystanie ich w dowolnej formie wymaga pisemnej zgody autorów.

Komentarze

Jacek Kurpik
Jacek Kurpik
2013-12-15 22:52:10

Dziękuję za wspaniałą stronę o Krecie.Dzięki Wam mogę tam być każdego dnia.

Piotrek | www.crete.pl
Piotrek | www.crete.pl
2013-12-18 11:39:36

Dziękujemy

Bardzo cieszymy się, że dzięki nam możesz odbywać witualne wycieczki po Krecie. My ze swojej strony możemy zapewnić Ciebię (i innych naszych czytelników), że będziemy dalej starali się dokładać na stronę coraz więcej treści, zdjęć a także filmów.

 gość}
gość Urszula Dubiel
2014-12-10 00:02:57

Nea Chora Chania

Bardzo dziekuje za te ciekawostki o Krecie ktore wyczutuje z wielka ciakawoscia.

Wiele razy przechodzilam kolo tego pomnika na Nea Chorze a dopiero dzisiaj dowiedzialam sie, ze to pomnik katastrofy paraowca z 1966 roku. Bardzo dziekuje i pozdrawiam zalozycieli tej strony.

 Krzysztof Adamiec
Krzysztof Adamiec
2015-12-07 18:22:31

Jak zwykle bardzo ciekawy artykuł. Dziękuję

3
 Monika Gorzkowska
Monika Gorzkowska
2015-12-07 19:33:43

Byłam,widziałam ale nie znalam historii...teraz juz wiem.Dziękuję.

2
 CRETE - Kreta
CRETE - Kreta
2015-12-07 19:49:18

Super. Właśnie taki był cel tego artykułu, więc zawsze cieszą nas opinie takie jak Twoja :)

1
 Daniel Gorzelak
Daniel Gorzelak
2015-12-07 20:20:26

Ile razy jak przechodziłem zastanawiałem sie co to za pomnik :) dzięki artykułowi teraz jak bede przechodził koło tego to sie zatrzymam i przypomnę sobie historie :)

1

Wypełnij poniższy formularz aby dodać komentarz

lub kliknij w poniższy link aby skorzystać z możliwosci komentowania przez facebooka:
https://www.facebook.com/crete.poland/posts/10153286222917551,10154095210932551

Nazwa użytkownika:

Adres e-mail:

Tytuł:

Treść:

Przepisz kod z obrazka:
Kod obrazka

Wpisanie prawidowego kodu oznacza zgodę na przetwarzanie danych w celu wyświetlania komentarza.
Kontakt Administratorem Danych Osobowych zgromadzonych na stronie możliwy jest pod adresem mailowym [email protected]

Zapisz komentarz
Zapisz komentarz

Inne strony tej kategorii

Booking.com

Polecamy:

Oliwa i kosmetyki organiczne Olivaloe

Najnowsze komentarze:

Łukasz Waśniewski: Cześć. Mam pytanie do osób korzystających z Europeocars.com Jaki jest zakres ubezpieczenia, czy w przypadku zdarzenia nie z mojej winy nie ponoszę dodatkowych kosztów ("udziału własnego")? Niby ze strony tak wynika ale wychodzi to znacznie taniej od innych wypożyczalni.
Agnieszka Stanulczyk: Coś pięknego
Adamo Adamo: Genialne
Gosia | crete.pl : Dokładnie tak.
gość Katarzyna: Czy dobrze rozumiem, że wąwóz Samaria jest zamknięty przy 4 i 5 stopniu a przy 3 już nie?
Gosia | crete.pl : Powinny pływać, choć niestety organizator nie zamieszcza informacji na swojej stronie. Dzisiaj jeszcze tylko promy Anendyka nie pływają na Gavdos.
gość Katarzyna: Czy promy Gramvousa/Balos też będą już pływać
gość PiotrWie: Na Samotrace wiało w nocy z czwartku na piątek i w piątek w dzień tak że łeb urywało ale prom pływał.
gość PiotrWie: Czyli trzeba kupować jak najwcześniej - jak łatwo obliczyć nasze bilety kosztują po 300 400 zł za bilet - ale zdarzało nam się kupować we wrześniu na przyszły rok.
Agnieszka Szyc Con Collina: na Krecie nie mialam okazji ale widziałam je na żywo na Kefalonii. Piękne zwierzęta
Desremaux Dominique: 
Piotrek | www.crete.pl : Nie wiem za jakie kwoty ostatecznie zostały w tym roku sprzedane bilety czarterowe, ale muszę przyznać, że ceny w jakich były proponowane w zimie były dla mnie nie do przyjęcia. W sporej części przypadków były to kwoty powyżej 1720zł za bilet a zdarzał się i takie które oferowano za kwotę powyżej 2tys. zł za bilet. W tym roku bardzo szybko wyleczyliśmy się z Gosia z kupna biletów czarterowych. (...)
gość PiotrWie: Latamy systematycznie na Kretę Ryanairem od 2012, czasem nawet 3 x w roku i zawsze za przelot w obie strony za dwie osoby + 20 kg bagaż+ 10 kg bagaż pokładowy płacimy pomiędzy 1200 a 1500 zł. W tym roku dokładnie 1420 , nie zawużyliśmy jakiegoś wzrostu cen, skoro tegoroczne ceny tak was powalają to ile płaciliście w poprzednich latach?
Marcin Krasnowski: Ceny, ceny i jeszcze raz ceny. Ja chciałem w tym roku polecieć do Heraklionu po ubiegłorocznym pobycie w Chanii. Rozpatrywałem przyloty na obydwa lotniska ale ceny mnie powaliły. W najtańszym przypadku wychodziło mi 50% więcej niż w ubiegłym roku a rezerwowałem na początku stycznia na wrzesień. Hotele też dały trochę do pieca ale nie tak bardzo. O wiele taniej wyszedł mi lot do Hiszpanii przy tej samej cenie hotelu.
Michał Makowski: No zadziwiajacy ten wniosek
Marek Marek: Czartery są / były w masakrycznych cenach. Ceny w większości hoteli kompletnie niezrozumiałe. Patrząc na ceny first minut w promocjach jest drożej na przyszły rok ze zniżkami niż teraz ... będzie wiatr tylko w hotelach. Zyska Turcja Bułgaria i Tunezja
Dariusz Rzeczkowski: Dokładnie hotele w Agios na własną rękę są nieopłacalne, hotele dogadane cenowo z tour operatorami, a szkoda bo fajnie byłoby na własną rękę wyjechać.
Anna Zalewska: Zgadzam się. W Heraklionie jakiś taki chaos. Lotnisko w Chanii mi się podobało!
Magdalena Gołembka: Ja odwiedzilam Kretę w tym roku i moim zdaniem był duży ruch- zwłaszcza samoloty że Skandynawii tam bardzo często lądowały. I fakt, jak inną osobą skomentowała, lotnisko dużo przyjemniejsze (czystrze) jak w Heraklionie.
Iwona Adamiec: Lepsze lotnisko w Chani niż w Heraklionie :)
Joanna Gumienna- Zalewska: My w tym roku właśnie lądowalismy w Chani :)
Amelia Napieralska: Ceny w tym roku korzystne nie były...
Miłosława - Miłka Stępień - Partia Zieloni: My chcieliśmy lecieć do Chanii, niestety na 2 tyg. przed lot odwołano i była opcja tylko do Heraklionu.
Estera Ślesińska: Jak lotów z i do Chani nie było prawie wcale w tym roku
Gosia | crete.pl : Decyzja o zamknięciu jest ściśle uzależniona od pogody i stanu technicznego szlaku. Zazwyczaj do drugiej połowy października można wchodzić do wąwozu. Jeśli jesienne deszcze nie są intensywne i nie zniszczą części szlaku to bywa że i do końca października. Jednak we wrześniu i październiku mogą już zdarzać się czasowe zamknięcia szlaku ze względu na opady. (...)

Ciekawe miejsca na Krecie

CRETE Copyright © 2009-19 Linki | Kontakt