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2019-08-22 19:14:22
Es wird keine Übertreibung sein, wenn wir schreiben, dass dieses Jahr in Bezug auf die Anzahl der tödlichen Autounfälle auf Kreta als eines der tragischsten in den letzten Jahren gilt. Es gibt praktisch keine Woche, um das Erscheinen lokaler Nachrichten zu verhindern, in denen nachfolgende Ereignisse dieser Art beschrieben werden. Bis heute wurden auf Kreta in weniger als acht Monaten insgesamt 48 Menschen getötet. Dies bedeutet, dass die Zahl der Todesopfer im Vergleich zum Vorjahr um über 60% gestiegen ist.
Hier ist zu erwähnen, dass im gesamten letzten Jahr auf Kreta 58 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, was nur wenig mehr ist als bisher im Jahr 2019. Expertenschätzungen lassen keinen Zweifel daran, dass in diesem Jahr die Gesamtzahl der Opfer mit Sicherheit über 70 Personen liegen wird.
Unfallopfer waren in den meisten Fällen Menschen, die mit Kraftfahrzeugen gereist oder gefahren sind. Im Laufe dieses Jahres wurden auch sieben tödliche Fußgängerabzüge gemeldet. Die überwiegende Mehrheit der Verkehrsunfallopfer waren Männer.
Die meisten Opfer dieser tragischen Unfälle sind sehr junge Menschen, die relativ wenig Erfahrung im Führen von Autos oder Motorrädern haben. Etwa 58% aller Sterbenden sind jünger als 30 Jahre und etwa 40% sind unter 25 Jahre alt.
Die überwiegende Mehrheit der tödlichen Unfälle ereignete sich auf lokalen Straßen, auf denen in diesem Jahr insgesamt 24 Veranstaltungen dieser Art stattfanden. Hierbei ist zu beachten, dass in dieser Zahl die New Road (BOAK) nicht enthalten ist, die in der Statistik separat berechnet wird. Bis Mitte August waren nur 10 Menschen durch Unfälle getötet worden. Weitere tragische Verkehrsunfälle auf Kreta ereigneten sich in städtischen Gebieten.
Orte tödlicher Unfälle auf Nowa Droga (BOAK)
Schließlich ist noch zu erwähnen, dass Unfälle, wie auch in anderen Ländern, an diesen Tagen und zu diesen Zeiten paradoxerweise vorkommen, die gemeinhin als die sichersten gelten. Bisher war der tragischste Monat in diesem Jahr auf Kreta der Juli, in dem elf Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen. Die folgenden Posten umfassen Monate wie die Opfer des Unfalls vom 8. Februar und die Opfer des Unfalls vom 7. Januar. Es ist klar, dass die Zunahme der Unfälle nicht direkt mit der Touristensaison zusammenhängt.
Die tragischsten Verkehrsunfälle ereignen sich zwischen 9.00 und 13.00 Uhr, bei denen fast 40% aller tödlichen Unfälle gemeldet werden. Der gefährlichste Tag der Woche ist der Samstag, an dem etwa 1/3 aller Unfälle passieren.
Der Ernst der Lage lässt sich daran erkennen, dass die wachsende Zahl der Unfälle auf Kreta eines der Themen war, die der griechische Ministerpräsident beim Treffen mit dem stellvertretenden Minister für Katastrophenschutz in dieser Woche erörterte. Sie haben eine Reihe von Maßnahmen festgelegt, die ergriffen werden müssen, insbesondere auf der New Road, wo die Anzahl der Todesopfer am höchsten ist (fügen Sie die Karte aus Artikel ein). Eines der Elemente ist die verstärkte Präsenz von Polizeipatrouillen, die die Einhaltung der Verkehrsregeln auf rücksichtslosere Weise durchsetzen sollen.
Nicht nur Experten verschiedener Art fordern Maßnahmen, sondern auch die lokale Gemeinschaft, in der Basisbewegungen die Situation auf kretischen Straßen zu verbessern scheinen. Eine dieser Initiativen ist die FB SOS BOAK-Gruppe ( https://www.facebook.com/groups/636957760143299/ ). Ihr Ziel ist es, alle Menschen zusammenzubringen, die am 17. November 2019, d. H. Am Internationalen Tag der Opfer von Verkehrsunfällen, an der Demonstration teilnehmen, die an diesem Tag auf der New Road stattfinden wird.
Komentarze
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Od poczatku wakacji w Polsce zginęło 495 osób...
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Polska ponad 38 mln, a Kreta trochę ponad 600 000 mieszkańców.
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Trochę jestem w szoku, byłam pewna ,że Kreta jest bezpieczna.
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Drogi mają kiepskie a jeżdżą też nie najlepiej niestety.
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Nie dziwie sie. ....przeciez Grecy jezdza jakos dziwnie I bez kaskow
No cóż - Polacy oczywiście jeżdżą super - nie wyprzedzają na trzeciego na podwójnej ciągłej, nie usiłują wyprzedzić pięciu samochodów za jednym razem, nie jadą autostradą kilka metrów za poprzedzającym samochodem przy prędkości 140/h, itp.
Po kilkunastu pobytach w Grecji gdzie z reguły poruszałem się prawie codziennie wynajętym samochodem chciałbym by polscy kierowcy jeździli jak greccy - gdyby w Polsce e miejscowościach drogi zwężały by się jak w Grecji na jeden samochód bez określenia kto ma pierwszeństwo to tworzyłyby się korki a na środku dwóch kierowców prało by się pałami o to kto pojedzie pierwszy - a Grecy jeżdżą i nie ma problemu.
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